ആരോരും അറിയാതെ പടിയിറങ്ങിപ്പോയ അൾട്ടോ കെ10 തിരിച്ചുവരുന്നു


Spread the love

മാരുതി സുസുകിയുടെ എക്കാലത്തേയും വലിയ ഹിറ്റുകളിലൊന്നായ ആൾട്ടോ K10 ന്റെ പുതിയ മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഏറെ നാളത്തെ കാത്തിരിപ്പുകള്‍ക്ക് ഒടുവിൽ പുതിയ തലമുറ ആൾട്ടോ കെ10 മാരുതി സുസുക്കി രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിത്. 20 വർഷത്തിനിടെ മാരുതി സുസുകി ആൾട്ടോ മൊത്തം 43 ലക്ഷം യൂനിറ്റുകളാണ് വിറ്റഴിച്ചത്. ഇന്നുവരെ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട കാറുകളിലൊന്നാണിത്. ബജറ്റ് കാർ സെഗ്‌മെന്റിൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനായ ആൾട്ടോയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളി റെനോ ക്വിഡ് മാത്രമാണ്.   പുറത്തിറക്കലിന് മുന്നോടിയായി വാഹനത്തിന്റെ ടീസർ നേരത്തേ കമ്പനി പങ്കുവച്ചിരുന്നു. കേവലം മുഖം മിനുക്കല്‍ മാത്രമല്ല കാര്യമായ രൂപമാറ്റവുമായാണ് വാഹനം എത്തിയിരിക്കുന്നത്.  ഹാച്ചിന്റെ പുതിയ തലമുറ മോഡൽ കൂടുതൽ കോണാകൃതിയിലുള്ളതും മെച്ചപ്പെട്ടതുമായ ഡിസൈൻ, പുതുക്കിയ ഇന്റീരിയർ, എഞ്ചിൻ എന്നിവയുമായാണ് വരുന്നത്.  ഹാച്ച്ബാക്കിനൊപ്പം രണ്ട് ആക്സസറി പാക്കേജുകളാണ് കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് – ഇംപാക്ടോയും ഗ്ലിന്റോയും.

വിവോ വൈ 22 എസ്, സ്പെസിഫിക്കേഷനുകള്‍ വെളിപ്പെടുത്തി കമ്പനി

പുതിയ ആൾട്ടോ K10-ൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതിക വിദ്യയോട് കൂടിയ 1.0L ഡ്യുവൽജെറ്റ്, ഡ്യുവൽ VVT K-Series പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മോട്ടോർ 67 bhp കരുത്തും 89 Nm ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. വാങ്ങുന്നവർക്ക് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്‌സ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. പുതിയ അള്‍ട്ടോ K10 മൈലേജ് കണക്കുകൾ 24.90kmpl (AMT) ഉം 24.39kmpl (MT) ഉം ആണ്.  പുതിയ തലമുറ മോഡലിന് 3530 എംഎം നീളവും 1490 എംഎം വീതിയും 1520 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, അതിന്റെ വീൽബേസ് 2380 എംഎം നീളമുണ്ട്. ഹാച്ച് 160 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും 177 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കും പൊതു ചാർജർ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരുങ്ങി കേന്ദ്രം. പിന്നിലെ കാരണം പരിശോധിക്കാം..

ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ & വോയിസ് കൺട്രോളുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ഡോർ സ്പീക്കറുകൾ, ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ബട്ടണുകളുള്ള നാല് പവർ വിൻഡോകൾ, ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ORVM-കൾ, മാനുവൽ എസി യൂണിറ്റ്, റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി എന്നിവയും പുത്തന്‍ ഹാച്ച് ബാക്കിന് ലഭിക്കുന്നു.  ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള സംയോജിത 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ നേരായ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈനാണ് പുതിയ മാരുതി ആൾട്ടോ 2022 ന് ഉള്ളത്.  സെലേറിയോയ്ക്ക് സമാനമായി, പരമ്പരാഗത ഗ്ലാസ്‌ഹൗസ്, ലിഫ്റ്റ്-അപ്പ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, പുതിയ ഫുൾ വീൽ കവറുകളുള്ള R13 വീലുകൾ എന്നിവയും പുതിയ ഓൾട്ടോയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ 2022 മാരുതി ആൾട്ടോ K10 ഹണികോംബ് പാറ്റേൺ ഗ്രില്ലും പുതിയ സ്വീപ്‌ബാക്ക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾക്കൊപ്പം കൂടുതൽ കോണീയ നിലപാട് വഹിക്കുന്നു.

ബ്രിട്ടീഷ് സൂപ്പർകാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മക്ലാരൻ ഇനി ഇന്ത്യയിലേക്ക്…ആദ്യ ഔട്ട്‌ലറ്റ് മുംബൈയിൽ.

ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, പ്രീ-ടെൻഷനർ, ഫോഴ്‌സ് ലിമിറ്റർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, റിവേഴ്‌സ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്, ഹൈ സ്പീഡ് അലേർട്ട്, ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി), ആന്റി- ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (എബിഎസ്) എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു.  എർത്ത് ഗോൾഡ്, സോളിഡ് വൈറ്റ്, സിസ്ലിംഗ് റെഡ്, സിൽക്കി വൈറ്റ്, സ്പീഡ് ബ്ലൂ, ഗ്രാനൈറ്റ് ഗ്രേ എന്നിങ്ങനെ 6 വ്യത്യസ്ത ബാഹ്യ കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇത് ലഭിക്കും. പുതിയ 2022 മാരുതി ആൾട്ടോ K10 മോഡൽ ലൈനപ്പ് Std, LXi, VXi, VXi + എന്നിങ്ങനെ നാല് വകഭേദങ്ങളിലും ആറ് വേരിയന്റുകളിലും കമ്പനി വാഗ്‍ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിന്റെ വില 3.99 ലക്ഷം മുതൽ 5.83 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. മാനുവൽ പതിപ്പുകൾ 3.99 ലക്ഷം മുതൽ 5.33 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയിൽ ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, VXi, VXi+ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 5.49 ലക്ഷം രൂപയും 5.83 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വില.

Read more… ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത ഹൈഡ്രജൻ ബസുകൾ പുറത്തിറക്കി പൂനെ. ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവലിന്റെ സവിശേഷതകൾ…

 

Ad Widget
Ad Widget

Recommended For You

About the Author: Aiswarya

Freelance journalist
Close