ഐക്യൂബ് ഹൈഡ്രജന്‍ ഫ്യൂവല്‍ സെല്‍ കരുത്തില്‍; പേറ്റന്റ് വിവരങ്ങള്‍ പുറത്ത്


Spread the love

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറായ ഐക്യൂബിന്റെ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ പതിപ്പ് വിപണിയിൽ എത്തിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ് ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളായ ടി.വി.എസ്.നിലവിൽ പൂർണമായും ഇലക്ട്രിക് കരുത്തിലെത്തുന്ന വാഹനമാണ് ഐക്യൂബ്.  പ്രകൃതി സൗഹാർദമായതും മലിനീകരണം കുറഞ്ഞതുമായ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്കാണ് ലോകം നീങ്ങുന്ന.  ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്കൊപ്പം തന്നെ രാജ്യത്ത് മറ്റ് ഇതര ഫ്യുവല്‍ ഓപ്ഷനുകളും രാജ്യത്ത് ശക്തമാകുകയാണ്. സീറോ-എമിഷന്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിളുകള്‍ നിലവിലുണ്ടെങ്കിലും, അവ വൈദ്യുതീകരിച്ച സ്‌കൂട്ടറുകള്‍ പോലെ മുഖ്യധാരയില്‍ ഇല്ല. BEV-കള്‍ IC-എഞ്ചിന്‍ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും, എന്നാല്‍ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചര്‍ കാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പരിവര്‍ത്തനം വളരെ മന്ദഗതിയിലായിരിക്കും  ഈ സഹചര്യത്തിൽ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ ബദലായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് ഉയർത്തി കാട്ടുന്നതെങ്കിലും ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽസെൽ വാഹനങ്ങളും പ്രായോഗികമായ പ്രതിവിധിയാണ് .  അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളില്‍, ഹൈഡ്രജന്‍ ഫ്യുവല്‍ സെല്‍ സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രധാനമായും അത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഗുണങ്ങള്‍ കാരണം ഒരു ബദലായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടുകളുണ്ട്.  മാത്രമല്ല അവ ദൈര്‍ഘ്യമേറിയ റേഞ്ചും പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ടിവിഎസ് മോട്ടോര്‍ കമ്പനി, ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഒരു മോഡായി ഹൈഡ്രജന്‍ ഫ്യുവല്‍ സെല്ലുകളെ വികസിപ്പിക്കുന്നുവെന്നാണ് പുറത്തുവരുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.

റോയൽ എൻഫീൽഡ്  ഹണ്ടർ  എതിരാളികളെ വിറപ്പിക്കുന്ന സവിശേഷതകൾ

ഐക്യൂബിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വകഭേദമായ എസ്.ടിയിൽ 5.1 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററിപാക്കാണ് നൽകിയിട്ടുള്ളത്. ഈ സ്കൂട്ടർ ഒറ്റത്തവണ ചാർജിങ്ങിലൂടെ 140 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് നിർമാതാക്കൾ അവകാശപ്പെടുന്നത്.  കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി, എച്ച്.എം.ഐ. കൺട്രോൾ, റിവേഴ്സ് പാർക്കിങ്ങ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളാണ് ഐക്യൂബിലുള്ളത്.  റെഗുലർ പതിപ്പുകൾ മണിക്കൂറിൽ 78 കിലോ മീറ്റർ വേഗത എടുക്കുമ്പോൾ എസ്.ടി. വേരിയന്റ് 823.4   കിലോ മീറ്റർ വേഗതയെടുക്കും.  ടി.വി.എസ്. ഒരുക്കുന്ന ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽസെൽ ഐക്യൂബിന്റെ ഡിസൈനുകളും ഏതാനും വിവരങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളിച്ചുള്ള പേറ്റന്റ് അടുത്തിടെ നവമാധ്യമങ്ങളിൽ പ്രചരിച്ചിരുന്നു. സ്കൂട്ടറിന്റെ ഫ്രെയിമിലെ ഡൗൺട്യൂബിൽ രണ്ട് ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ കാനിസ്റ്ററുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്  . ഒരു പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് രണ്ട് കാനിസ്റ്ററുകളെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിനൊപ്പം മുന്നിലെ ആപ്രോണിൽ ഒരു ഫില്ലർ നോസിൽ നൽകിയിട്ടുള്ളത്. പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളിൽ ബാറ്ററി നൽകുന്നതിന് സമാനമായി ഈ സ്കൂട്ടറിലെ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സ്റ്റാക്ക് നൽകിയിട്ടുള്ളത് സീറ്റിന് താഴെയായാണ്. ഇതിനുപുറമെ, ഈ സ്കൂട്ടറിലെ ഫുട്ട്ബോർഡിന് താഴെയായി ഒരു ബാറ്ററി പാക്കും നിർമാതാക്കൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് പുതിയ മുഖം നൽകി  സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്

എന്നാൽ, ഈ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാര്യങ്ങൾ ടി.വി.എസ്. വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.  പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നൽകിയിട്ടുള്ള ഈ ബാറ്ററി വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിങ്ങിലും വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴും ഊർജം സംഭരിക്കുകയും, ആവശ്യമുള്ള സാന്ദർഭങ്ങളിലും അധിക പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തലുകൾ. വാഹനത്തിനുള്ള പവർ ഉപയോഗം കുറയുമ്പോൾ ഫ്യുവൽ സെല്ലും ബാറ്ററിയിലേക്ക് പവർ നിറയ്ക്കും. ഐക്യൂബ് ഇലക്ട്രിക്കിന് സമാനമായി ഫ്യുവൽ സെൽ മോഡലിലും 4.4 kW ശേഷിയുള്ള ഹബ്ബ് മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറായിരിക്കും നൽകുക.  മെക്കാനിക്കലായ വിവരങ്ങൾ നിർമാണം ആരംഭിക്കുന്ന വേളയിൽ വെളിപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

Read also… ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വേഗതയുള്ള ഇ.വി ചാർജർ ഇനി കേരളത്തിൽ.

Ad Widget
Ad Widget

Recommended For You

About the Author: Aiswarya

Freelance journalist
Close